МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ РАМНОЙ КОНСТРУКЦИИ ТЕЛЕЖЕК ЛОКОМОТИВОВ СЛОЖНОЙ КОНФИГУРАЦИИ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ СКОРОСТЯХ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

Авторы

  • Давран Раджибаев Ташкентский государственный транспортный университет
  • Галина Хромова Ташкентский государственный транспортный университет
  • Сергей Хромов Ташкентский государственный транспортный университет

Ключевые слова:

рама тележки локомотива, динамический расчет на прочность

Аннотация

В статье представлен численно-аналитический метод динамического расчета на прочность рам тележек локомотивов с переменной массой и жесткостью, включающий в себя анализ систем уравнений в частных производных, описывающих колебания сечений упругих криволинейных элементов переменной изгибной жесткости с пространственным расположением сечений, с учетом повышенных скоростей движения, решение которых осуществляется методами операционного исчисления Лапласа и дальнейшего использования итерационных методов (метод кусочно-линейной аппроксимации) на ЭВМ на базе методов Фурье и Бубнова - Галеркина, численные исследования проведены в среде программирования MathCad 14.

Библиографические ссылки

1. Khromova G.A., Mukhamedova Z.G., Yutkina I.S. Optimization of dynamic characteristics of emergency rail service cars. Monograph. ISBN 978-9943-975-96-6. - Tashkent: “Fan va tekhnologiya”, 2016. - 253 p.

2. Khromova G.A., Kulakhmetov A.P. The study of oscillations of electric locomotive VL-80s at its motion along curved sections of the rail track. // Journal "Vestnik of TashIIT", 2009, No. 6, Pp. 28 - 32.

3. Khromova G.A., Rajibaev D.O., Tuychieva M.N. A numerical-analytical method for dynamic strength analysis of the bogie frames of the locomotive with variable mass and flexural rigidity. / In Proc. of the YI International Scientific and Technical Conference “Locomotives. Electric transport. XXI Century ”, volume 1, SPGUPS, St. Petersburg, November 2018, Pp.145-148.

4. Khromova G.A., Khromov S.A., Radjibaev D.O. Estimated substantiationof operation modes of the stand for dynamic testing of the bogie frames of the electric locomotive. / In Proc. of the YI International Scientific and Technical Conference “Locomotives. Electric transport. XXI Century”, volume 1, SPGUPS, St. Petersburg, November 2018, Pp. 142-145.

5. Pisarenko G.S., Yakovlev A.P., Matveev V.V. Handbook on strength of materials. 2nd ed., - Kiev: NaukovaDumka, 1988.- 736 p.

6. Babakov I.M. Theory of oscillations: Tutorial / I.M. Babakov .- 4th ed., - M.: Drofa, 2004.-591 p .- (Classical authors of Russian science).

7. Timoshenko S.P. , Young, D.H., Weaver, W. / Trans. from Eng. by L.G. Korneychuk; Ed. by E.I. Grigolyuk. Oscillations in engineering. - M.: Mashinostroenie, 1985.-472 p.

8. Dankovtsev V.G., Kiselev V.I., Chetvergov V.A. Maintenance and repair of locomotives. / Ed. by V.A. Chetvergov, V.I. Kiselev. M: GOU “Teaching- Methodical Center for Education in Railway Transport”, 2007.-558 p.

Cover page Railway transport: Actual Tasks and innovations

Загрузки

Опубликован

2022-05-12

Как цитировать

Раджибаев D., Хромова G., & Хромов S. (2022). МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ РАМНОЙ КОНСТРУКЦИИ ТЕЛЕЖЕК ЛОКОМОТИВОВ СЛОЖНОЙ КОНФИГУРАЦИИ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ СКОРОСТЯХ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ . Железнодорожный транспорт: актуальные вопросы и инновации, 1(1-2), 14–27. извлечено от http://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/7