МЕТОД ВЕРОЯТНОСТИ В ИЗУЧЕНИИ ТОКОСЪЕМА ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА И ТОКОПРИЕМНИКA

МЕТОД ВЕРОЯТНОСТИ В ИЗУЧЕНИИ ТОКОСЪЕМА ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА И ТОКОПРИЕМНИКA

Авторы

  • И.Н. Баянов Ташкентский государственный транспортный университет
  • Т.Н. Бадретдинов Ташкентский государственный транспортный университет

Ключевые слова:

взаимодействие, контактная подвеска, токоприемник, пролет, нажатие, аэродинамическая составляющая, критерии качества

Аннотация

При исследовании взаимодействия токоприемника и контактной подвески, они рассматривается как колебательная система. Расчет такой системы весьма сложен. Приложение силы к какой-либо точке простой подвески вызывает возникновение волн в проводе, которые отражаются от точек подвеса его полностью или частично. Обратные волны накладываются на прямые, сильно усложняя процесс. При подвижных точках подвеса провода отражение происходит частично. Контактный провод цепной подвески подвешен на струнах, которые практически не ограничивают отклонение вверх и несколько задерживают отклонение вниз. В обоих случаях, в несущем тросе также возникают колебания, которые через струны передаются контактному проводу. Учесть весь сложный процесс колебаний пока не представляется возможным. Трудности, встречающиеся при решении этой задачи, заставляют исследователей вносить существенные упрощения при построении исходной модели. Реакция подвески на нажатие токоприемника состоит из двух частей — статической и динамической. Динамический расчет взаимодействия подвески и токоприемника весьма сложен, и, видимо, это начало пути его решения.

Библиографические ссылки

Amirov S.F. Investigation of the interaction of a current collector and a contact lines during high-speed movement of an electric rolling stock / S.F. Amirov, I.N. Bayanov. – Tashkent: Shafoat Nur Fayz, 2022 – 224p.

Amirov S.F., Badretdinov T.N., Bayanov I.N. “Analysis of damage to current collectors of electric rolling stock and modernization of control systems for misalignment of catenary poles” Modern technologies. System analysis. Modeling, №. 2 (70), 2021. pp. 138-145.

Badretdinov T.N. Problems of operation of electrified railways on the example of Uzbekistan // Universum: technical sciences. 2020. № 9-2 (78). pp. 103-105.

Bayanov, I., Badretdinov, T., Saydivaliev, S., Saliyev, E., & Muminov, S. Influence of misalignment of poles on arcing during current collection //Safety in Aviation and Space Technologies. – Springer, Cham, 2022. – pp. 181-190.

Bayanov I, Badretdinov T., Muminov S., Karimov I., Saydivaliev S, and Saliyev E. "The electric field of the sliding contact during the interaction of the pantograph and the contact wire." // In E3S Web of Conferences, vol. 264, p. 04029. EDP Sciences, 2021. doi:10.1051/e3sconf/202126404029

Cheng, Hongbo, et al. "A preventive, opportunistic maintenance strategy for the catenary system of high-speed railways based on reliability." Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit 234.10 (2020): pp.1149-1155.

Xue, L. I., W. U. Junyong, and Y. A. N. G. Yuan. "Research on optimization of catenary system maintenance schedule for high-speed railways." Journal of The China Ralyway Sociey 32.2 (2010): pp.24-30.

Загрузки

Опубликован

2024-02-28

Как цитировать

Баянов I., & Бадретдинов T. (2024). МЕТОД ВЕРОЯТНОСТИ В ИЗУЧЕНИИ ТОКОСЪЕМА ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА И ТОКОПРИЕМНИКA: МЕТОД ВЕРОЯТНОСТИ В ИЗУЧЕНИИ ТОКОСЪЕМА ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА И ТОКОПРИЕМНИКA. Железнодорожный транспорт: актуальные вопросы и инновации, 3(3), 104–111. извлечено от http://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/60

Выпуск

Раздел

Электроснабжение, электроподвижной состав, автоматика и телемеханика