ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ СНИЖЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ЗА СЧЁТ ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ВПРЫСКА ТОПЛИВА МАНЕВРОВЫХ ТЕПЛОВОЗОВ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ СНИЖЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ЗА СЧЁТ ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ВПРЫСКА ТОПЛИВА МАНЕВРОВЫХ ТЕПЛОВОЗОВ
Ключевые слова:
Режимы работы двигателя локомотива, угол впрыска топлива, средний эксплуатационный расход топлива, удельный эффективный расход топлива, надёжность работы двигателя, температура отработавших газов.Аннотация
В данной статье исследовано влияние изменения угла впрыска топлива на качество рабочего процесса в цилиндре, эффективности расхода топлива и надёжности работы цилиндропоршневой группы дизелей маневровых тепловозов серии ТЭМ2 (ТЭМ18) топливной системой с механическим управлением. Теоретически проанализирована и обоснована практическим путём результаты испытания. В качестве объекта исследования использована модель тепловозного дизеля (ПД1М, 1-ПД4М), созданная программой «Дизель-РК».
Библиографические ссылки
Носков, В. О. Исследование условий и режимов работы маневровых тепловозов / В. О. Носков, Л. В. Милютина, И. С. Синёв, В. Ф. [и др.] // Молодой учёный. Международный научный журнал. – 2017. – № 12 (146), часть 1. – С. 72-74.
Грачев, В.В. Влияние переходных процессов в силовой установке маневрового тепловоза на расход топлива в эксплуатации / В. В. Грачев, А. В. Грищенко, Ф. Ю. Базилевский, Д. Н. Курилкин // Бюллетень результатов научных исследований. – 2022. – № 1. – С. 48-67.
Руководство на общую разборку, сборку и испытания дизелей типа Д50 (105.80.800.2.149-78). – URL: https://pandia.ru/text/80/413/13256-30.php (дата обращения: 02.09.2024).
Система электронного управления подачей топлива ЭСУВТ.01: ЭСУВТ.01.00.000 РЭ Руководство по эксплуатации // Саратов. – 2012. – 82 с., илл.
The free valve technology by Cargine //[сайт] – URL: https://www.car-engineer.com/the-freevalve-technology-of-cargine/ (дата обращения 01.09.2024).
Марков, В. А. Экспериментальные исследования электронной системы управления топливоподачей тепловозного дизеля / В. А. Марков, В. В. Фурман, В. А. Миронов // Известия высших учебных заведений. Машиностроение. – 2012. – № 1. – С. 38-48.
Игин, В. Н. Эксплуатационные испытания тепловоза с электронной системой управления топливоподачей / В. Н. Игин, В. А. Марков, В. В. Фурман // Известия высших учебных заведений. Машиностроение. – 2014. – № 4(649). – С. 25-37.
Грачев, В. В. Повышение эксплуатационной экономичности маневрового тепловоза оптимизацией регулировочных параметров дизеля/В.В.Грачев, В.В.Фурман, О.Р.Хамидов, Б.Т.Кулмонов//Двигателестроение – 2024. – №2. – С.
Тепловоз ТЭМ18ДМ. Руководство по эксплуатации. Том 1. Книга 1//Брянск. – 2009. – 138 с.
Переносной комплекс «Магистраль» для регулировки цилиндровой мощности дизелей во время проведения реостатных испытаний магистральных и маневровых тепловозов.// URL:https://tehtrans-d.ru/perenosnoj-kompleks-magistral-dlja-regulirovki-cilindrovoj-moshhnosti-dizelejvo-vremja-provedenija-reostatnyh-ispytanij-magistralnyh-i-manevrovyh-teplovozov.html (дата обращения 03.09.2024)
Костин, А. К. Теплонапряженность двигателей внутреннего сгорания [Текст] : Справ. пособие / А.К. Костин, В.В. Ларионов, Л.И. Михайлов ; Под общ. ред. А.К. Костина. - Ленинград: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1979. - 222 с. : ил.
Программный комплекс «Дизель-РК». – URL: https://diesel-rk.com/Rus/index.php?page=Vozmojnosti (дата обращения: 03.09.2024).
